Vendas de componentes para bicicletas Shimano caem 18%

Marca japonesa diz que o mau tempo é parcialmente culpado, pois sente os efeitos do lento mercado de bicicletas

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A gigante japonesa de componentes Shimano informou que suas vendas de componentes para bicicletas caíram 17,7% no primeiro semestre de 2023, em comparação com o primeiro semestre de 2022.

A empresa disse que as vendas da sua divisão de bicicletas caíram para 205 mil milhões de ienes (1,1 mil milhões de libras/1,5 mil milhões de dólares), uma vez que registou uma procura “fraca” e “lenta” pelos seus produtos.

Seu lucro operacional no período também caiu 39,5%, para ¥ 42 bilhões (£ 230 milhões/US$ 300 milhões).

A queda ocorre apesar de a empresa ter lançado recentemente sua nova versão do grupo de estrada 105 de médio alcance. A Shimano afirmou que, apesar das difíceis condições de mercado, “recebeu uma recepção favorável para modelos topo de gama para bicicletas de estrada como um todo”.

Afirmou que na Europa a procura por bicicletas completas era “um pouco baixa” e os stocks da indústria “permaneciam elevados”. Explicando a queda na procura, afirmou que esta se deveu “em parte aos impactos das condições climáticas desfavoráveis ​​no início da primavera”.

Dirigindo-se ao mercado norte-americano, afirmou: “As vendas a retalho de bicicletas concluídas permaneceram fracas e os stocks do mercado mantiveram-se num nível consistentemente elevado”.

Olhando para o resto do mundo, dizia: “Nos mercados da Ásia, da Oceânia e da América Central e do Sul, embora o interesse pelas bicicletas fosse firme, as vendas permaneceram um tanto lentas devido ao arrefecimento da confiança dos consumidores devido ao aumento da inflação.

“No entanto, no mercado chinês, as vendas permaneceram fortes, especialmente para bicicletas de estrada, devido à contínua popularidade do ciclismo desportivo ao ar livre.”

O seu mercado interno japonês foi atingido pela desvalorização do iene, o que fez com que o custo das bicicletas subisse.

À luz das condições de mercado, a empresa reduziu as suas previsões globais de receitas e lucros. Alertou também: “Os cortes na produção nas fábricas estão a dificultar-nos a absorção do aumento do rácio dos custos de produção”.

A empresa, que também fabrica equipamentos de pesca, viu o preço de suas ações sofrer uma queda na quarta-feira, caindo 3% no início do pregão.

Os resultados mostram que mesmo um gigante da indústria como a Shimano não está imune às dificuldades num mercado de ciclismo que está a lutar para recuperar dos altos e baixos da pandemia.

No início deste mês, a empresa britânica Fli Distribution tornou-se a mais recente empresa a fechar após a pandemia e as complicações do Brexit revelaram-se demasiado para serem absorvidas.

Fli seguiu os colegas distribuidores Moore Large e 2Pure, bem como o varejista on-line Probikekit e as marcas de roupas Presca e Miltag nas dobraduras durante o que provou ser um ano brutal para a indústria britânica de ciclismo.

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Tendo-me formado como jornalista na Universidade de Cardiff, passei oito anos a trabalhar como jornalista de negócios, cobrindo tudo, desde assistência social, construção, profissão jurídica e andando de bicicleta aos fins-de-semana e à noite. Quando um amigo me disse que a Cycling Weekly estava procurando um editor de notícias, não me dei muita chance de conseguir o cargo, mas consegui e entrei na publicação em 2016. Desde então, cobri Tours de France, Campeonatos Mundiais, recordes de horas, clássicos da primavera e corridas no Oriente Médio. Além disso, desde que me tornei editor de reportagens em 2017, também tive a sorte de ser enviado para andar de bicicleta em artigos de revistas em Portugal e em todo o Reino Unido. Todos foram divertidos, mas tenho uma paixão duradoura por cobrir os campeonatos nacionais de atletismo. Pode não ser o mais glamoroso, mas tem um verdadeiro sentimento de comunidade.